五、体验多媒体系统
多媒体配置(20分) | |
评测项目 | 评分标准 |
音源接口(10分) | 配备蓝牙系统为4分,无则0分; 配备USB接口为3分,无则0分; 配备AUX接口为3分,无则0分。 |
均衡器设置(5分) | 均衡器三频调节为3分,二频则为2分; 带有音效模式调节为2分,无则0分。 |
声场设置(5分) | 可前后调节3分,无则0分; 可左右调节2分,无则0分。 |
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因为它叫玛莎拉蒂,所以你不用担心它的内饰不够豪华。现在很多车型都把车内的科技配置来作为豪华亮点,而忽略了内饰的制造工艺。玛莎拉蒂的内饰从视觉上来说,就像是一件奢侈品一样。
三辐式方向盘,握感自然不用多说。虽然这是一辆SUV车型,但方向盘也继承了玛莎拉蒂的跑车魂。巨大的金属换挡拨片手感一级棒,让人忍不住想去拨弄一番。
玛莎拉蒂Levante(参数|询价)并没有采用时下流行的液晶仪表盘,而是使用了双炮筒式的传统机械仪表。个人觉得只有这样的机械式指针才能更加激发出驾驶者内心的“兽性”。
中控台上方的一块机械钟表,虽然不是大厂制造的产品,但表底上的玛莎拉蒂标志比那些大厂LOGO更能打动我的心。
8.4英寸的中控屏幕是当下主流的屏幕尺寸级别,视觉效果非常协调。采用了克莱斯勒Uconnect系统的界面清晰直观,初次使用不需要很长时间去适应,所有东西都会清晰地展现给你。
挡把后方的这个摇杆式按钮可以在行车的时候单手操作多媒体系统,使用逻辑与技巧需要一些时间去掌握。
音源方面可以匹配USB、Aux、蓝牙以及SD卡,但很可惜的是玛莎拉蒂Levante不支持CD播放。
由于行车过程中会有很多噪音产生,比如风噪、胎噪等,并且车速越快噪音的种类也会越多,而这些噪音很可能会盖住低音频率。自适应车速音量调节可以保证音响表现不受车速的影响。
玛莎拉蒂Levante这款车主打的就是环绕模式,声音会变得很宽泛。但并不是所有类型的音乐都适合。
连接蓝牙听歌曲的时候中控屏幕会显示歌曲名称、演唱者等信息。但显示不了专辑封面,互动性有所欠缺。
当有电话呼入的时候,中控屏幕会隐藏歌曲信息界面,显示来电信息。回答和忽略按钮比较大,避免了误操作的发生。
多媒体配置(20分) | |||
评测项目 | 满分 | 得分 | 实测表现 |
音源接口 | 10分 | 10分 | 全部配备 |
均衡器设置 | 5分 | 5分 | 全部支持 |
声场设置 | 5分 | 5分 | 可前后左右调节 |
多媒体配置 | 20分 | 20分 | |
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最后,综合4个维度的得分情况,玛莎拉蒂Levante的最终评定等级为:
玛莎拉蒂Levante | ||
评测项目 | 满分 | 得分 |
音响 | 26分 | 23分 |
RTA频谱 | 24分 | 14分 |
主观评价 | 30分 | 22分 |
多媒体配置 | 20分 | 20分 |
最终得分及评价等级 | 100分/A级音响 | 79分/C级音响 |
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六、推荐歌曲
既然本期的主角是让人这么激情的玛莎拉蒂,那不如就推荐一首同样劲爆有力的歌曲吧。《We Are Strong》是一首由美国古巴裔说唱歌手Pitbull负责说唱部分,加拿大创作型歌手Kiesza负责演唱部分的歌曲。整首歌曲律动鲜明,同时搭配古巴风格浓郁的说唱部分,瞬间就可以让听者达到听感上的高潮。
编辑点评:玛莎拉蒂Levante的音响特点就是环绕感强烈,可以营造出一种很好的空间感。但这个优点也有弊端,并不是所有类型的音乐都适合,可能这也是它以一分之差排在了C级音响阵容里的原因。在驾驶玛莎拉蒂Levante的这几天里,我大多数时候都会关上音响,摇下车窗,去感受发动机的排气声浪。在我心里,这才是最美妙的Hi-Fi!
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